A un rally como el Dakar se apuesta sobre todo al ganador de la clasificación general de cada categoría, al ganador de cada etapa y a duelos entre pilotos. Lo que más cambia frente a otros deportes es que gana quien suma menos tiempo en todas las etapas, no quien gana más etapas. Se corre cada año en enero, durante unas dos semanas, por desierto y pistas de tierra. Tiene además una larga relación con Chile, que fue sede de varias ediciones y aportó pilotos destacados en motos y otras categorías. Para seguir con otros deportes, pasa a la guía completa de apuestas.
Cómo se corre
El Dakar se divide en etapas diarias, y en cada una se mide el tiempo de cada piloto. La clasificación general suma los tiempos de todas las etapas, y gana quien termina con el menor tiempo total. Hay categorías separadas para autos, motos, camiones y vehículos más livianos, cada una con su propia clasificación.
A diferencia de una carrera de Fórmula 1, en el Dakar se puede ganar sin ganar ninguna etapa, siendo regular y sin errores.
Un ejemplo con tres etapas
Mira estos tiempos de ejemplo de tres pilotos en tres etapas:
| Piloto | Etapa 1 | Etapa 2 | Etapa 3 | Total |
|---|---|---|---|---|
| A | 4 h 10 min | 4 h 05 min | 4 h 12 min | 12 h 27 min |
| B | 4 h 00 min | 4 h 30 min | 3 h 58 min | 12 h 28 min |
| C | 4 h 20 min | 3 h 55 min | 4 h 40 min | 12 h 55 min |
B gana dos etapas y C gana una. A no gana ninguna, pero lidera la general por un minuto, porque nunca tuvo un mal día. Quien apostó a B como ganador de la etapa 1 cobró, y quien apostó a A en la general va adelante.
Los mercados
El mercado principal es el ganador de la clasificación general en cada categoría. También hay apuestas a quién gana cada etapa y duelos entre pilotos, en los que solo importa cuál de los dos termina más adelante.
La oferta de mercados es más acotada que en el fútbol, y muchas casas solo ofrecen la general de autos y motos.
| Mercado | Qué premia | Riesgo principal |
|---|---|---|
| General de la categoría | Regularidad durante dos semanas | Un solo mal día del piloto |
| Ganador de etapa | Velocidad en un día concreto | Muchos candidatos y estrategias distintas |
| Duelo entre pilotos | Quién termina más adelante de los dos | Abandono de uno de ellos |
Lo que hace al Dakar tan impredecible
Una falla mecánica, una caída o un error de navegación pueden sacar de carrera al favorito en un solo día. Por eso las cuotas del ganador general cambian mucho a lo largo de las dos semanas. Apostar antes de la partida es apostar también a que el piloto no tenga un mal día en ninguna de las etapas.
Las primeras etapas
Las etapas iniciales suelen ordenar a los candidatos, pero no definen la carrera. Si esperas unos días para ver cómo arrancan los favoritos, vas a tener más información, aunque también cuotas más bajas para los que marchan adelante.
Qué revisar antes de apostar
- La categoría: autos, motos, camiones o vehículos livianos tienen favoritos distintos.
- Cómo terminó cada piloto el Dakar anterior y si completó la carrera.
- El tipo de etapa del día, porque no todos rinden igual en dunas que en pistas rápidas.
- Qué dicen las reglas de la casa si el piloto abandona antes del final.
Dos semanas de carrera, un solo presupuesto
Con una etapa por día durante dos semanas, es fácil apostar todos los días por costumbre. Decide al principio cuánto vas a destinar a toda la carrera y repártelo, como harías con cualquier presupuesto de apuestas. El Dakar parte justo después de las fiestas, así que sirve repasar cómo cuidar el presupuesto a fin de año.
Preguntas frecuentes
¿Qué pasa con una apuesta al Rally Dakar si el piloto abandona?
En la mayoría de las casas, la apuesta al ganador general se pierde. En los duelos entre pilotos, cada casa tiene su regla, y algunas pueden tratar el abandono de forma distinta. Como una falla mecánica o una caída pueden sacar a cualquiera de carrera, revisa esa regla en el boleto antes de confirmar.
¿Se puede apostar a las etapas del Rally Dakar?
Sí, en algunas casas y para las categorías principales. La oferta es más acotada que en el fútbol, y muchas solo ofrecen la general de autos y motos. En los mercados con muchos participantes, el margen suele ser alto. Además, ganar etapas no asegura la general, porque en el Dakar se puede ganar siendo regular.
¿Conviene apostar al ganador del Dakar antes de la largada o después de las primeras etapas?
Cada momento tiene su costo. Antes de la largada las cuotas son más altas, pero apuestas también a que el piloto no tenga un mal día en ninguna de las etapas. Si esperas unos días, tienes más información sobre cómo arrancan los favoritos. A cambio, los que marchan adelante ya pagan bastante menos.
Lee también
